การหล่อลื่นเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดแต่ก็มักถูกประเมินต่ำเกินไปในการเลื่อยวงเดือนโลหะความเร็วสูง
ในทุกๆ รอบการตัด ฟันเลื่อยแต่ละซี่จะเข้าสู่ชิ้นงาน กำจัดวัสดุ และออกจากโซนตัดภายในระยะเวลาอันสั้น ด้วยความเร็วในการตัดที่สูง กระบวนการนี้จะสร้างแรงเสียดทาน ความร้อน และเศษวัสดุจำนวนมาก
หากการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตอาจประสบปัญหาดังนี้:
· การสึกหรอของใบเลื่อยที่เร็วขึ้น;
· การบิ่นของฟันเลื่อย;
· การเกาะติดของวัสดุที่คมตัด;
· การเกิดครีบที่มากเกินไป;
· พื้นผิวการตัดที่ไม่เสถียร;
· ภาระงานของแกนหมุนที่สูงขึ้น;
· อายุการใช้งานใบเลื่อยที่สั้นลง;
· ต้นทุนต่อการตัดที่สูงขึ้น
ด้วยเหตุนี้ การเลือกระบบหล่อลื่นควรถือเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเลื่อยที่สมบูรณ์ แทนที่จะเป็นเพียงตัวเลือกอุปกรณ์เสริมบนเครื่องจักร
แนวทางทั่วไปสองวิธีที่ใช้กับเลื่อยวงเดือนโลหะคือ การหล่อลื่นปริมาณน้อย (MQL) หรือที่เรียกว่าการหล่อลื่นแบบเกือบแห้ง และการฉีดพ่นน้ำมันตัดหรือการหล่อลื่นแบบท่วมอย่างต่อเนื่อง.
ระบบใดดีกว่ากัน?
คำตอบขึ้นอยู่กับวัสดุ รูปทรงของชิ้นงาน ใบเลื่อย พารามิเตอร์การตัด และข้อกำหนดการผลิต
การหล่อลื่นปริมาณน้อยใช้สารหล่อลื่นในปริมาณที่ควบคุมได้ร่วมกับอากาศอัด และส่งไปยังโซนตัดโดยตรง
แทนที่จะทำให้ใบเลื่อยและชิ้นงานทั้งหมดเปียกโชกด้วยน้ำมันตัด MQL จะเน้นสารหล่อลื่นไปยังจุดที่จำเป็นจริงๆ:
ที่รอยต่อระหว่างฟันเลื่อยกับวัสดุ
ในเครื่องเลื่อยวงเดือนความเร็วสูง โดยปกติจะมีหัวฉีดหนึ่งหัวหรือมากกว่านั้นติดตั้งอยู่ใกล้กับโซนเข้าของใบเลื่อย วัตถุประสงค์คือเพื่อสร้างการจ่ายสารหล่อลื่นที่เสถียรและแม่นยำไปยังฟันเลื่อย
ผู้ผลิตใบเลื่อยแบบคูลซอว์มีน้ำมันหมอกสำหรับงานเลื่อยวงเดือนโดยเฉพาะ รวมถึงตัวเลือกสารหล่อลื่นที่แตกต่างกันสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เหล็กกล้าไร้สนิม และวัสดุที่ไม่ใช่เหล็ก
หน้าที่หลักของ MQL ได้แก่:
· ลดแรงเสียดทาน;
· ลดการเกาะติดของวัสดุ;
· ปรับปรุงการเข้าจับของฟันเลื่อย;
· ลดแรงต้านการตัด;
· ลดการใช้สารหล่อลื่น;
· รักษาเศษวัสดุและชิ้นงานให้ค่อนข้างสะอาด
พูดง่ายๆ คือ:
MQL มุ่งเน้นไปที่การหล่อลื่นที่แม่นยำเป็นหลัก แทนที่จะเป็นการหล่อเย็นพื้นที่ตัดทั้งหมดด้วยของเหลวปริมาณมาก
ระบบน้ำมันตัดต่อเนื่องใช้ปั๊มและหัวฉีดเพื่อส่งน้ำมันตัดในปริมาณที่มากกว่าอย่างมีนัยสำคัญรอบๆ ใบเลื่อยและโซนตัด
หน้าที่ของระบบนี้โดยปกติ ได้แก่:
การหล่อลื่น + การหล่อเย็น + การชะล้างเศษวัสดุ
เนื่องจากมีของเหลวไหลผ่านพื้นที่ตัดมากขึ้น ระบบประเภทนี้จึงสามารถให้การกำจัดความร้อนที่แรงขึ้นและช่วยพัดพาเศษวัสดุออกจากใบเลื่อยได้
สิ่งนี้อาจมีประโยชน์เมื่อตัดแท่งตันขนาดใหญ่ วัสดุที่ตัดยาก หรือการใช้งานที่มีเวลาตัดนาน
อย่างไรก็ตาม ควรแยกความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันตัดแบบตรงและน้ำยาหล่อเย็นที่ผสมน้ำได้
น้ำมันตัดแบบตรงให้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ในขณะที่น้ำยาหล่อเย็นแบบน้ำโดยทั่วไปให้ความสามารถในการหล่อเย็นที่มากกว่า
ดังนั้น การอธิบายระบบว่าเป็น “การหล่อลื่นแบบท่วม” เพียงอย่างเดียวจึงไม่สามารถกำหนดประสิทธิภาพได้อย่างสมบูรณ์ ประเภทและสูตรของน้ำมันตัดก็มีความสำคัญเช่นกัน
|
ปัจจัย |
MQL / การหล่อลื่นแบบเกือบแห้ง |
การฉีดพ่นน้ำมันตัดต่อเนื่อง |
|
การส่งสารหล่อลื่น |
ปริมาณน้อย ควบคุมได้อย่างแม่นยำ |
การส่งปริมาณสูงอย่างต่อเนื่อง |
|
วัตถุประสงค์หลัก |
ลดแรงเสียดทานและการหล่อลื่น |
การหล่อลื่น การหล่อเย็น และการชะล้างเศษวัสดุ |
|
การใช้น้ำมัน |
ต่ำ |
สูงกว่า |
|
น้ำมันตกค้างบนชิ้นงาน |
ต่ำ |
สูงกว่า |
|
ความสะอาดของเครื่องจักร |
โดยทั่วไปดีกว่า |
ต้องมีการจัดการน้ำมันมากขึ้น |
|
สภาพเศษวัสดุ |
ค่อนข้างแห้ง |
มักเปื้อนน้ำมัน |
|
การทำความสะอาดหลังการตัด |
โดยทั่วไปง่ายกว่า |
อาจต้องมีการขจัดคราบไขมัน |
|
ความสามารถในการหล่อเย็น |
จำกัดเมื่อเทียบกับระบบแบบท่วม |
สูงกว่า |
|
การชะล้างเศษวัสดุ |
ส่วนใหญ่ช่วยด้วยอากาศ |
การชะล้างด้วยของเหลวที่แรงกว่า |
|
การบูรณาการระบบอัตโนมัติ |
เหมาะสมมาก |
ขึ้นอยู่กับกระบวนการปลายทาง |
|
จุดเน้นการบำรุงรักษา |
หัวฉีดและการส่งที่แม่นยำ |
ถัง ปั๊ม การกรอง และสภาพของเหลว |
ไม่มีระบบใดที่เหนือกว่าโดยอัตโนมัติ
คำถามที่แท้จริงคือ:
กลยุทธ์การหล่อลื่นใดที่ตรงกับสภาวะการเลื่อยจริง?
สายการผลิตสมัยใหม่ได้รับการประเมินต้นทุนการผลิตโดยรวมมากขึ้นเรื่อยๆ แทนที่จะพิจารณาเฉพาะเวลาการทำงานของเครื่องจักรเท่านั้น
เลื่อยวงเดือนความเร็วสูงอาจทำการตัดได้หลายร้อยหรือหลายพันครั้งต่อวัน ในสภาพแวดล้อมนี้ การใช้สารหล่อลื่น การจัดการเศษวัสดุ การทำความสะอาด และกระบวนการปลายทางอาจกลายเป็นต้นทุนที่สำคัญ
นี่คือจุดที่ MQL สามารถให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ระบบแบบท่วมทั่วไปจะหมุนเวียนของเหลวในปริมาณที่ค่อนข้างมากอย่างต่อเนื่อง
MQL ใช้สารหล่อลื่นเฉพาะในจุดที่จำเป็นเท่านั้น
แทนที่จะถามว่า:
“น้ำมันตัดหนึ่งถังราคาเท่าไหร่?”
ผู้ผลิตควรถามว่า:
“เราใช้สารหล่อลื่นเท่าไหร่ต่อวัสดุหนึ่งตันที่ตัด?”
สิ่งนี้จะให้ภาพต้นทุนการผลิตที่แท้จริงที่ดีกว่ามาก
เมื่อใช้น้ำมันตัดในปริมาณมาก เศษโลหะอาจยังคงมีของเหลวอยู่เป็นจำนวนมาก
สิ่งนี้อาจสร้างข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับ:
· ผับเวลา : 2026-08-27 21:30:00 >> รายการข่าว
ผู้ติดต่อ: Mr. Henry
โทร: +86-18101486180